Historiska och kulturella platser Museum Saker att göra i Panama

Det finns ingen mer universell företeelse i Panama än det fantastiska, magnifika och otroliga ingenjörsarbetet som förbinder två stora oceaner, Atlanten och Stilla havet. Panamakanalen är en av de bästa genvägarna i världen och sträcker sig över 80 kilometer från Panamas huvudstad, Panama City, vid Stilla havet, till Colon, vid Atlanten, genom den kontinentala delningen. Det är värt att se denna under. Liksom de fraktfartyg som passerar genom slussarna är det imponerande de legioner av djur som tittar på från djungelns kant. Två besökscentra erbjuder observationsplattformar och museer som förklarar hur det byggdes och utvidgades. Du kan också göra båt- och kajakutflykter, även anställa en kort resa genom de stora portarna. Den nya expansionen av kanalen, som genomfördes med spansk medverkan och invigdes i mitten av 2016, är världens nya ingenjörsmästerverk - det har kostat mer än 15 000 miljoner euro - en ytterligare anledning att se det för första gången eller återbesöka det.


HISTORIA

• Panamakanalen invigdes den 15 augusti 1914. Innan dess öppnande användes de naturliga passagerna mellan Atlanten och Stilla havet, Magellans sund och Kap Horn, belägna vid Chiles södra spets.
• Under byggnaden dog mer än 27 000 arbetare, främst av malaria, gula febern och arbetsolyckor: minst 22 000 förlorade sina liv i det misslyckade franska projektet och mer än 5 000 i de amerikanska arbetena.
• Ångfartyget Ancón var det första fartyget som korsade Panamakanalen

LOGISTIK

• Panama övertog förvaltningen av kanalen vid middagstid den 31 december 1999. Den högsta normala avgift som har betalats för att passera kanalen är 317 142 USD, den 7 maj 2008 av fartyget MSC Fabienne
• Den genomsnittliga avgiftsbeloppet är cirka 54 000 USD Sedan dess öppnande har kanalen erbjudit en kvalitativ transittjänst för mer än 1 000 000 fartyg. Den genomsnittliga tiden det tar ett fartyg att korsa kanalen är 10 timmar
• Den snabbaste transiten gjordes av Hydrofoil Pegasus i den amerikanska flottan, på 2 timmar och 41 minuter

TURISM

• Slussarna i kanalen som besöks mest av turister är Miraflores-slussarna. Inträdet kostar 15 dollar per person. Inkluderar besiktning av båtar som korsar kanalen och en videovisning
• Men här mellan oss, om du kommer till skåpen och säger att du ska till restaurangen, får du en gratis entrébiljett. När du väl är där uppe, be om en öl värd tre dollar och du kan stanna kvar för att se alla båtar du vill. Det visuella är till och med mycket bättre än de som betalade 15 dollar

KUL FAKTA

• Slussportarna väger 750 ton vardera När den konstgjorda sjön Gatun byggdes omvandlades en stor kulle i sektorn till ön Barro Colorado, där Smithsonian Institute har en installation för undersökning av den tropiska floran och faunan som diskuteras i en naturreservat 
• Se även Gatunsjön, natur- och äventyrsdagar i Panamakanalen Det material som grävdes ut från kanalen skulle räcka till att bygga en replik av Kinas stora mur från San Francisco till New York 
• Storleken på slussarna är sådan att de skulle kunna rymma 3 Statyer av Frihet liggande på dem. Panamakanalen är cirka 80 kilometer lång från de djupa vattnen i Atlanten till de djupa vattnen i Stilla havet 
• Den kan motstå en jordbävning på 9 grader på Richterskalan Stilla havets kust är ungefär 30 centimeter högre än Atlantens kust på den höjden
• Det rekordstora antalet fartyg som korsar kanalen samma dag är 65 fartyg. En simmare korsade kanalen den 23 augusti 1928. Richard Halliburton betalade 35 cent för att passera, enligt hans vikt

NUTID

• Expansionen av Panamakanalen består av byggandet av två låsningskomplex med tre nivåer, vardera med tre vattenåteranvändningstankar per nivå, en på Stilla havet sidan och en på Atlantens sidan
• De nya låsningarna i Panamakanalen kommer att möjliggöra passagen av mellan 10 och 12 fartyg dagligen, utöver de 40 dagliga transiterna i den nuvarande kanalen, beroende på blandningen av fartyg

Contact